Guia de assentos em Classe Executiva United Airlines

Este post é exclusivo para você que sempre quis saber mais sobre o layout da Classe Executiva da United Airlines, em especial para os voos que partem do Brasil. Atualmente, a companhia americana opera para quatro cidades nos EUA com voos partindo de São Paulo e Rio de Janeiro.

Para estes voos, a United utiliza as aeronaves B767-300 e B777-200, com assentos em configurações diferentes. O intuito deste texto é justamente falar sobre os layouts utilizados pela companhia em cada uma destas aeronaves, bem como informar sobre os melhores assentos e características de cada um.

As aeronaves B767-300 estão realizando as rotas:

• Rio de Janeiro/GIG -Houston/IAH
• São Paulo/GRU – Houston/IAH
• São Paulo/GRU – Washignton/IAD

De acordo com as dicas de nossos passageiros frequentes, e uma breve busca no site de conteúdos aéreos Seat Guru,os melhores assentos desta aeronave são: 1A, 1B, 1D, 1K e 1L. Isso porque, estes assentos ficam no bulkhead, ou seja, na parede e portanto, o footrest que é o descanso para os pés, não afunila.

Confira abaixo as especificações de acordo com o site da companhia.

As aeronaves B777-200 estão realizando apenas as rotas de São Paulo | GRU – Nova York | EWR.

Os melhores assentos desta aeronave são: 1A, 1B, 1D, 1E, 1K, 1L, 8A, 8B, 8D, 8E, 8K e 8L. Isso porque estes assentos também ficam no bulkhead e portanto, o footrest que é o descanso para os pés, não afunila.

Confira abaixo as especificações de acordo com o site da companhia.

As aeronaves B777-200 no layout V1 estão realizando apenas as rotas de: São Paulo | GRU – Chicago | ORD.

Neste layout em específico, os assentos da executiva são todos iguais em relação ao descanso para os pés. É interessante ficar atento apenas as fileiras 7,8 e 10, pois as mesmas são viradas para trás e inevitavelmente o passageiro irá viajar de costas. Se isso for um problema para você, considere mudar.

Confira abaixo as especificações de acordo com o site da companhia.

A United já disponibilizou algumas aeronaves com sua nova Classe Executiva Polaris, e algumas inclusive já voam para o Brasil em voos esporádicos. Nestes aviões, os melhores assentos são: 1A, 1F e 1L, pois estes também ficam na parede (bulkhead) e o descanso para os pés (footrest) não fica afunilado.

Conheça um pouquinho mais sobre o layout:

No B777-200 os melhores assentos são: 1A, 1D, 1G, 1L, 9A, 9D, 9G e 9L, pois estes também ficam na parede (bulkhead) e o descanso para os pés (footrest) não fica afunilado.

Confira abaixo as especificações de acordo com o site da companhia.

Nesta configuração os melhores assentos são: 1A, 1D, 1G, 1L, 9A, 9D, 9G e 9L, pois estes também ficam na parede (bulkhead) e o descanso para os pés (footrest) não fica afunilado.

Confira abaixo as especificações de acordo com o site da companhia.

A melhor forma de ver o mapa de assentos das aeronaves é consultando diretamente no site, neste caso, através do site da United Airlines. Agora, se você deseja saber qual será a aeronave correspondente ao voo adquirido, preencha as datas de seu voo no campo de buscas e clique em “Encontrar Voos”. Na próxima tela, basta você clicar no ícone de “Assentos” para a ver a disposição dos mesmos.

Infelizmente não dá pra saber com certeza se o voo escolhido por você será em uma nova Classe Executiva Polaris, mas seguindo as sugestões deste guia, dá para tentar conseguir lugares melhores e confortáveis em seus voos pela United.

Para o esclarecimento de maiores dúvidas sobre a Classe Executiva United, sugerimos que acompanhem esse Guia Completo sobre a business da companhia. Através dele será possível conhecer um pouquinho mais sobre as facilidades disponíveis nessa categoria.